雪佛蘭新賽歐2013款改裝案例
車到手后,我也改裝過所謂的汽配城風格,全套小包圍和大尾翼。??,后來慢慢深入改裝,發現改裝是一門藝術,能完全表現出自己的個性才是我需要走的。下面進入正文,改了一套寬體小輪眉,但是我舍不得切原裝的葉子板,所以輪轂就沒用法蘭盤墊出來。寬體輪眉的螺絲是真貴啊???♂?。輪轂改了國產BBS,畢竟我們要支持國產貨是吧,其實輪轂質量還是不錯的,輪轂加大了兩寸,現在16寸,原車14寸的,輪胎用了南港205/45R16的,當然了,百改降為先,氣動避震就不考慮了,那個太貴,玩不起,選了一套比較便宜的D1絞牙避震,至于其他方面,原來改裝過進排氣,排氣管改了GTV內回壓的,進氣本來改了個冬菇頭。但是我們城市到處建設,太灰了,我心疼發動機,又換回原廠的,點火系統改了5STAR的分缸線,NGK的依金火花塞。其實要說動力能不能加我不在乎,我主要是希望點火能力強一點而已。好啦,就說那么多啦,最后附送一張我的兩輛愛車圖,白色那個是尼桑風度A31,等以后再弄那個A31。弄好再上傳,感謝玩車之家給予的這個平臺。
誰懂這個車?
朋友高價提這臺車,這是什么車,不就是思域嗎?
阿特茲改裝也更帥
阿特茲改裝Work ST1,加上紅色卡鉗,有點帥哦
紅豹子 斯巴魯STi改裝
  如今不少消費者都覺得斯巴魯的運動氣質已不如以前,但是,不可否認STi車型還是眾多運動車愛好者心目中的至愛。尤其是在三菱RALLIART歇業和本田TYPE-R即將停產之后,斯巴魯STi更是成為了日系經典運動車型中碩果僅存的車型。
  眼前的STi并不是一輛針對賽道的改裝車型,但這并不代表它平庸。此輛十代翼豹STI是車主經過精心打造而成,與我們所認識的STi有了翻天覆地的變化,對于一臺外觀改裝來說已經是完整度相當高的改裝作品了。
改裝清單:
Varis寬體套件
Varis擾流板
S205尾部擾流
Prova方向盤
Takata Street Pro LE Seats
Air lift空氣懸掛
Whiteline防傾桿
佩蘭外部旁通閥
佩蘭升壓控制器
1000cc噴油器噴油器的動態
NRG 1步冷火花塞
deatschwerks燃油泵
Mishimoto散熱器
珍藏了很久的92年本田NSX
1992年本田NSX。3.0。5速手波 ,0到一百5秒多。日本國寶級跑車。可惜無手續。
保養得很好
我的奔馳V260改裝之路!
你相信命運這種東西嗎?說真的我是真不相信。
十年前,那時我是一名高三學生,那時候年輕,愛調皮搗蛋。補習班老師曾在班上公開罵我是社會的渣子,是廢物,還曾開著他那自以為傲的別克小車上指著我對他的孩子說以后不要像這種人一樣一事無成(當時可真是想抽他,真是忍無可忍);但是班主任老師堅定地認為我是一個有希望的好學生,相信我能考上一所好的大學。
從那以后我發誓此仇不報,非君子也,既然現在你這么看不起我,那天我也會看不起你的!在后來高三下學期的日子里我每天起的是比雞早,睡得是比狗晚。就為了比別人多記幾個單詞,多背幾篇文言文,經過4個多月的艱苦奮斗,高考成績一出。媽呀!皇天不負有心人,我居然考上了一所二本大學,在大學學到了很多知識,許多做人的道理,畢業后找了一份很不錯的工作,又經過兩年的努力當上了公司的營銷部總監。

這幾年來還真是混的風生水起啊~想想當年那說我是社會的渣子,敗類的人就來氣啊。于是尋思著回老家后怎么整整他。
七年的時間我省吃儉用,存下了一百多萬,在這期間內付了一間公寓的首付,還看上了一款高端!大氣!上檔次的汽車那就是奔馳V260,感覺人生達到了高潮。

就在一個星期前,我是下定決心,忍痛割愛,用自己攢下血汗錢買下了這款自己所鐘意的車,就在今天!!!就在今天!!!我要去提車啦!!!哈哈哈哈,這還不是重點呢!關鍵是他們還推薦我改裝了哦!

改裝后的奔馳V260與大家分享!

在外觀外型上延續了全新V級的設計理念,標志性的槍彈頭式外觀搭配平直的車身線條,慎重大氣不言而明。奔馳V260商務房車采用了高頂設計的加裝,大大增加了車艙內部的空間容納性。讓V260整體不再像其他的MPV那樣死板呆滯,優雅外觀也讓人一見傾心。
改裝之后有了非常大的進步,外觀給人感覺變化是不是很大呢, MPV經過內飾改裝后讓車內一下子變得巨大了許多。像一些細節之處也設計的非常完美,比如儀表盤、方向盤和多媒體體系等,這也讓它逐步脫離之前很像是一款商務車的形象。[噓][噓]
外包一層拉絲皮的特別精致美觀的方向盤![陰險][陰險][陰險]
靠背小桌板、窗簾以及后排娛樂,回家過年再也不會有小孩子的尖叫聲啦![折磨][折磨][折磨]
中央扶手+冰箱 奔馳定制款(300W逆變器+充電裝置+杯托) 夏天還有冰水喝哦! [色][色][色]
駕駛室內,奔馳V260采用了特制的黃鶴棕色的環保皮層來包覆整個駕駛室,另外再搭配上高檔南美柚木帶鋁條木飾板來妝點奔馳V260的一體式中控臺,兩者的相輔相成更是讓駕駛的樂趣和現代藝術合二為一。讓人舒心醒目的頂部氛圍燈以及側墻氛圍燈![鼓掌][鼓掌][鼓掌]
最后我們來看看奔馳V260的座椅,座椅可以說是車內非常重要的配置之一了。奔馳V級采用航空級總裁座椅,航空座椅十分柔軟帶通風加熱按摩等功能,細膩的皮質更為其舒適性加分,有豐富的座椅調節功能和超大腿托讓您可以任性的在座椅之上隨意輾轉騰挪。
展開報復計劃!!!
[衰][衰][衰]最后我想說的是這個故事是真的存在的,但是報復卻是沒有必要了![憨笑][憨笑]哈哈哈,不過我現在還挺感激他的,是他讓我學會了成長,讓我在之后的人生奮發圖強[大兵][大兵][大兵]大家也加油努力吧!只要你想要,沒有得不到!
「從未如此堅定的選擇」藍色大奧迪改裝作業
改裝輪轂還是需要學習相關知識滴,什么孔距,什么PCD,避剎車、ET值、寬度J值等等啦!生產工藝、研發技術、材質用料等方面也是必要關注的。
本次選用的輪轂是阿瑞氏品牌的AS.69。外型設計更適合歐洲車一些,比較大氣,開起來沉穩,輕松寫意,適合溫和地開車,由于造型簡潔,洗起來也沒那么麻煩。
前輪規格是19X8.5,比較平適合裝大盤面。后輪19X9.5J,從圖片可以看到后輪是大內凹。
總結:新跑鞋的感受,車子靈活了,方向盤也輕了點,提速輕快,剎車距離短了很多。
既然擁有它就要愛它,哪位車友說的。。。小改怡情,大改就沒有止境了。 車子代表自己的品位,同時也代表著自己對的生活態度。
「遇見你純屬意外」十代寬體思域外拍分享
十代思域和我是純屬意外,因為當時參加一個車友組織的團購會,然后又沒能及時參加,有一位車友付完定金就不想要了結果就接了過來,當時本來想換橙色高配那款,無奈等待3個月,心想還是算了,要開出個性的話還得改色,現在看來不后悔(騷氣,耐看,每次洗完車后都特別個性和光鮮)。
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