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花了一年多的改裝前鏟和后唇 打造國內唯一的奔馳GLA

2020-03-19
2018年的時候,玩車之家曾報道一輛寬體的奔馳GLA:詳情可閱讀《國內首例寬體氣動奔馳GLA》,而現在2020年了,在這一年多的時間里,車主花了無數精力居然只改了前鏟和后唇![詳情]
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年輕時因V6后驅著迷銳志 8年改裝歷程讓這份熱愛依然延續

2020-03-12
2012年的時候,當時的銳志也是一部極具人氣的流行車型,無論是運動帥氣的外觀,V6后驅發動機的動力,可以說是一部改裝熱度非常高的車型了,曾經不是有一句話說,銳志不改,不如推落海嗎?我就在那個時候被它的V6后驅所吸引了,當然還有相當帥氣的運動外觀。[詳情]
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提車即改裝 現代菲斯塔黑武士修煉完成

2020-02-26
騷某人,1騷,2浪,3蕩...普通駕校畢業,不會賽車,不懂飆車,不喜嘈雜,文明駕員。這輛黑武士,是人生自己購入的第一臺車,駕駛的第二臺車。改裝?實屬化妝~沒刷動力,沒碰機艙,沒換排氣,沒改懸掛。[詳情]
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豐田銳志改裝氣動傾角 自制DIY前杠

2020-02-19
改裝和收拾這車,花了不少心思,2020年該歇一歇了,最近疫情這事鬧騰,閑得發慌,整理下照片,做下記錄帖。[詳情]
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一位愛車少年的改裝夢 飛度GK5改裝心得分享

2020-02-16
買飛度已經一年多了,要說優點,那真的是極其鮮明的。靈活、空間大、動力強是我覺得它最突出的三個優點。可能你們會問我,飛度不是以省油最為著稱嗎?的確,原本飛度是很省油,可是在我對它的不斷武裝強化后,省油這一特點,已經逐漸被好開,有樂趣而取代了。(目前綜合油耗7.5)缺點同樣鮮明:噪音大,車漆薄。在這里就不多說了。[詳情]
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豐田86換雷克薩斯IS300 提車23天完成氣動改裝計劃

2020-02-13
2014年的時候,提了1.8CVT的三菱翼神,也踏上了改裝的不歸路。2018年11月22日又換成了豐田86 MT,買來的時候前車主已經改了RVER快排機構,CUSCO 4.556尾牙,其他均為原廠,后面我又進行了一系列改裝,可以說這輛豐田86上走了不少彎路,不過也都堅持下來了。[詳情]
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一年三萬公里 昂克賽拉改裝變形記

2020-02-13
不知不覺,買車已一年有余,車子的里程也一路高歌突破三萬。小昂是我的第一輛車,雖說家里很早就有車了,但是單獨屬于自己的東西絕對是意義非凡的,就像我們的第一部手機、第一臺電腦一樣,平凡而又獨特。[詳情]
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十代思域改裝戰斗姿態帥氣十足 玩車更讓生活豐富了起來

2020-02-06
自從玩車以來,我的朋友圈子一下子擴大了很多,因為我這個人本來就比較內向,朋友很少,玩車以后,感覺一下子生活豐富了起來。[詳情]
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買了思域再買雅閣 二次改裝外觀騷氣十足

2020-02-05
本田算是我個人比較熟悉的車型,因為行業關系,本田車型都買齊全了,從飛度思域思鉑睿,哥瑞鋒范新凌派,還有繽智XRV,再到這臺新雅閣,都有比較深入的接觸。14年提第一臺飛度,到16年的思域,再到18年的新雅閣,在本田所有車型里面,到現在還留在手上的只有三臺車,飛度,思域,雅閣![詳情]
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90后改裝十代思域FC1 打造心中最美的他

2020-02-04
本人90后第一輛車是我在上大學的時候買的,是一輛奇瑞風云2,因為當時政策原因即將面臨搖號,所以自己也沒有太多的想法,主要是家里做主就是花個幾萬塊買一輛.就是我自己開,因為當時還在上大學,偶爾的開車去上學去,其余時間就是放著,到最后賣的時候才跑了兩萬多公里。[詳情]
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