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碳陶瓷加持 奧迪A6L全車改裝打造范本級案例

2020-03-21
此前玩車之家曾報道過一輛整車重度改裝的奧迪A6L,詳情可閱讀《不一樣的爆改 奧迪A6內外升級超越頂配》,而最近,車主又給這輛奧迪A6L換上了S6原廠碳陶瓷制動全套,據了解,這臺車或許是國內僅存全套碳陶瓷加身的3T。[詳情]
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花了一年多的改裝前鏟和后唇 打造國內唯一的奔馳GLA

2020-03-19
2018年的時候,玩車之家曾報道一輛寬體的奔馳GLA:詳情可閱讀《國內首例寬體氣動奔馳GLA》,而現在2020年了,在這一年多的時間里,車主花了無數精力居然只改了前鏟和后唇![詳情]
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奧迪A6 Avant改裝Repose排氣+碳纖維進氣風箱

2020-03-18
奧迪A6 Avant改裝Repose排氣+碳纖維進氣風箱[詳情]
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寶馬5系G38改裝總結 打造富有駕駛樂趣的長軸530Li M套領

2020-03-16
作為一個從小學開始瘋狂喜歡汽車的90后小伙,這是我人生的第一輛車,提車的時候真的超級無敵激動。當時選車也看了不少車,爆改閃酷、二手R36、C旅、Q50 3.7,后面因為種種原因還是決定高一個級別的,說實話我都沒想過會買這個級別的車,我之前一直覺得這些車太大了,一直不是很喜歡,像開老爸的車出來。當初就選了英菲尼迪的Q70、奔馳E300、寶馬的530. (買車的時候因為A6實在太久沒換代了,45那一款真的性價比超高 可是還是不是我的菜)上面三臺車我都去試駕了。[詳情]
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買了輛350匹的二手高爾夫GTI 爆缸后繼續砸錢改裝升級

2020-03-11
2017年在微信群里收了一輛09年的GTI,8萬公里不到一點,也算是車友認識吧,當時以13w價格收入,行情價在10-11萬左右,因為改裝件帶著一起所以多出了兩三萬。[詳情]
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新三年舊三年改改又三年 寶馬5系F18改裝歷程

2020-03-09
2012年的時候購入了寶馬520Li,對小五的評價就是車略大,平時停車什么的比較麻煩,有些后悔當時沒有買330i了。[詳情]
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外觀黨被迫朝著性能路線改裝 威海車友的奧迪A4L二次升級

2020-03-05
我覺得每臺車子都有自己的生命和靈魂,他會陪伴你很久,可是他也有老的那一天,也有經不起折騰的那一天,如果到了那么一天希望大家不要嫌棄他老了,不要嫌棄他慢了,以前的路他一步步陪著我走了過來,為我遮風擋雨,以后的路,我會陪他慢慢走下去,不管怎么樣,愛上改裝車,我從來不后悔。[詳情]

三階奧迪S4改裝落地 打造500匹競技大玩具

2020-03-01
為什么會選擇奧迪S4呢?因為江蘇地區國五轉國六問題,導致我們上牌有了諸多限制,百分之九十的國五車都在拋售,正好也圓了很多性能玩家的夢,畢竟便宜很多啊,話不多說,先上DJ,先上DJ,哈哈哈![詳情]
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奧迪A6L 3.0機械增壓玩動力 改裝381功率后

2020-02-28
18年結婚家里給我換了一臺奧迪A6,3.0機械增壓那款,在此之前我在揚州金迪奧迪上了一年班,奧迪人買奧迪車,期間種種就不在過多闡述了,反正當時作為內部員工拿的價格也是蠻低的了。[詳情]
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熊貓色寬體奧迪A3 外觀殺氣十足動力也不差

2020-02-27
2016年8月份買的這輛奧迪A3,因為自己喜歡折騰,沒事就會上網看各種改裝資料,所以買車后一個月就開始改裝了。[詳情]
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