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令人愛不釋手的性能旅行車 奧迪RS4改裝升級作業

2020-07-23
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  “奧迪RS4是一輛全能的性能車,速度、車內空間、操控、外觀…可靜可動,屬于偏低調型的性能車,男女老少皆宜的多面性,高速勻速8升/百公里油耗,真高令人愛不釋手。”

  “提車之后,即刻做了配置升級,舒適進入、電動尾門一腳踢、隱藏式行車記錄儀…也都高很棒的升級!”

  “配置升級結束后就開始改裝了,AGT shock倒插式避震、TS頂配彈簧。”

  “前后倒插,前14k/后10k,調試為前后1指。”

  “德系工藝味十足的BBS CC-R輪轂,數據為20x9.5J ET20。”

  “升級了ABR一階程序,510匹 790nm。”

  “接著上TCU,讀取原車波箱程序,ABR工程師現場制作TCU程序!原車與優化過后的數據圖(我是看不懂)”

  “之前讀取原車ECU,到儀表上的紅線轉速是6400轉,寫過ECU之后,紅線轉速變為7200轉 車友們,你們的車 刷過ECU之后,也是這樣子的嗎?”

  “苦苦等待的前座椅碳纖背板,終于到貨了,告別原廠廉價的塑料背板。”

  “必須升級的BMC風格。”

  改裝心得:

  短換了AGT避震,比原廠避震短貼地的韌性感,改善了原廠避震后軸過于彈跳的狀況。

  BBS CC-R 20x9.5J ET20,使得原來較為內縮的輪轂輪胎,向外擴張了不少,行駛感受短平穩!搭配RS4的外型,滿滿的德系工藝氣息……

  ABR程序,一腳油下去,立馬加強了貼背感!油耗也和原來一樣,性價比很高。

  而ABR的TCU優化過后,從起步開始就一路高歌,極快的換檔速度!檔檔的動力皆更為飽滿,直觀覺得動力儲備的更為充分了…








  待后續的作業陸續完成,再補充的來!祝愿車友平安健康!

  本期奧迪RS4改裝案例鳴謝車主:義式性能狂

配件清單
電子ECU
ABR程序 一階 510匹 790nm
避震懸掛
AGT shock倒插式避震
BBS CC-R輪轂 20x9.5J ET20
座椅
碳纖椅背
進氣
BMC風格
平衡桿
SDR頂吧拉桿
其他
底盤強化板
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報價:暫無報價

2020-09-22 0

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