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新款寶馬M5 雷霆版正式發布 0-100km/h加速時間3.1秒

2020-06-17
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  日前,寶馬官方發布了中期改款寶馬M5雷霆版車型。新車在外觀、內飾方面延續了普通版車型的設計語言。同時在此基礎之上,兩車還針對一些細節方面進行了調整,進一步突出更加運動的特性。

  外觀方面,中期改款的寶馬M5雷霆版的側面造型與老款車型基本保持了一致,但前臉及尾部的造型有所調整。細節來看,前大燈組與新款寶馬5系采用了相同的設計,并使用了激光大燈;LED日間行車燈由原先的勺子造型變為了雙L造型,造型更加平直,看上去更具新意。同時,前保險杠與前格柵的開口面積變得更大,進一步幫助新車進行散熱。此外,雙腎格柵的設計也變得更具立體感。

  新款寶馬M5雷霆版搭載了一套全新設計的多輻式運動型輪轂,尺寸達到了20英寸。同時為了進一步增強新車的運動感,新車還將后視鏡、前中網、尾標等更換為黑色樣式。此外,其車頂還采用了碳纖維增強復合材料,進一步減輕車身重量。

  尾部方面,其尾燈組與5系相同,其整體燈罩的造型變得更加立體,再配合熏黑處理設計,讓其車尾層次感更足。而新車下方的后保險杠還采用了雙色處理,雙邊共四出排氣口周圍也采用與車身不同色的設計。

  內飾方面,與普通5系一樣,其車內的整體設計語言倒是沒有發生較大的變化。新款寶馬M5雷霆版采用了采用全新UI界面的全液晶儀表盤。同時,中控屏也從原先的10.3英寸升級至12.3英寸,并搭載了最新的iDrive 7.0車機系統,并整合了Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能。此外,擋把左邊的功能按鍵也有所調整。

  值得注意的是,老款車型上的運動方向盤得以延續,可預設動態穩定系統(DSC)、M xDrive系統、發動機、懸架、轉向、Drivelogic、M全彩平視顯示系統等多種功能參數的紅色自定義M按鍵也得以保留。

  動力方面,新款M5雷霆版依舊搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率將為625馬力,與現款在售的M5雷霆版車型保持一致。傳動系統方面,新車繼續使用8速手自一體變速箱,搭配可調控驅動形式的四驅系統。加速方面,官方給出的0-100km/h加速時間僅為3.1秒。底盤方面,新款M5雷霆版還采用了與M8 Gran Coupe相同的懸架系統,進一步改善了車輛的操控性、穩定性及舒適性。

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