近日，Gordon Murray Automotive(以下簡稱GMA)公布了一款新跑車，名字叫T.50。GMA汽車公司是由Gordon Murray先生于2017年創辦的，而他本人則是傳奇跑車邁凱輪F1的主設計師。Murray表示它將是迄今為止最純粹，最輕量化和最駕駛取向的超級跑車。該車計劃于2022年開始量產，總產量為100臺，售價236萬英鎊起。
整車外觀設計并沒有太過夸張的元素，現代的超級跑車就應該是這個樣子，為什么沒有過多夸張的動力套件我們后面解釋。可以看到其采用了蝴蝶門的設計，這點非常的“邁凱倫”。
整車個頭不大，長4500mm、寬1850mm、高1160mm，尺寸大小跟一臺保時捷718相似(718：4379/1801/1295mm)。
來到車尾，最不可能被忽略的就是這個碩大的風扇，這個40cm風扇能夠提供巨大的下壓力，通過6種不同的模式與尾翼開啟角度配合增強加速、剎車效率，簡單講T.50沒有過多夸張的空氣動力學套件其中一個很重要原因就是因為這個“風扇”。
車輛采用3座設計，駕駛位中置，并且單獨設計成了醒目的橙色涂裝，座艙整體依舊使用了碳纖維設計用以減輕重量，隨著碳纖維技術日益成熟，T.50車身扭轉剛度比起邁凱倫F1提高了2倍，整車無處不在貫徹著極致輕量化的理念。
動力方面，該車搭載了一臺4.0L V12發動機，雖然數據只有654馬力、峰值扭矩為466牛米，但其轉速卻達到了恐怖的12100轉/分鐘且0.3秒內就可以從怠速飆升至紅線位置!
此外，在上面那些數據之后，千萬不要忘了這只發動機自重只有178kg!整個T.50車型的重量也只有區區986kg。這套組合比那些動輒1.5噸甚至兩噸的“千匹”旗艦來說，表現可能一點也不差。
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