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年輕時因V6后驅著迷銳志 8年改裝歷程讓這份熱愛依然延續

2020-03-12
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  “2012年的時候,當時的銳志也是一部極具人氣的流行車型,無論是運動帥氣的外觀,V6后驅發動機的動力,可以說是一部改裝熱度非常高的車型了,曾經不是有一句話說,銳志不改,不如推落海嗎?我就在那個時候被它的V6后驅所吸引了,當然還有相當帥氣的運動外觀。”

  “早在買銳志之前,我就是一名改裝愛好者了,之前有一部Hellaflush Style的馬自達3星騁,當時也是廣佛地區的骨灰級氣動避震玩家,換了銳志后,當然是少不了改裝的。”

  “我在2010年開始接觸改裝,由汽配風格開始,晉級到絞牙競技風格,經過多方面的嘗試和綜合了改裝的經驗,走了不少彎路,浪費了不少的冤枉錢,最后選擇了這個回頭率百分百的Hellaflush風格。”

  “外觀方面,我的這輛銳志僅僅是換上了一套國產的三眼大燈、Mark X中網以及黃金眼霧燈,個人覺得新款大燈讓銳志得顏色變得更加有神了。”

  “為了給銳志打造更好看的低姿態,我選擇了升級氣動避震,ACCUAIR的黃金版系統搭配SCC氣動避震,再加上一套紐緯斯兩片式定制輪轂,在悉心調教姿態之后,達成了如今的狀態。制動沒有選擇大家熟知的品牌,而是選擇了瑪莎拉蒂總裁的前六后四剎車套件。”

  “雖然車迷們經常說銳志是“大后超”,不過它搭載的2.5升V6自然吸氣發動機,最大功率也只有194馬力。不過滿足我日常的需要,所以并沒有改動太多,僅僅是換上了VANHOOL的中尾段排氣。”

  “與其在動力上搗鼓太多東西,我選擇了加強這輛舒適的大后超的操控性。獅特前后防傾桿、游俠八件套+大扁擔,相信這些東西都出現在不少銳志車主的改裝清單里面。”

  “和好兄弟的皇冠一起出鏡,也是非常經典的車。”

  “雖然現在玩銳志的人越來越少了,不過我想堅持這份情懷,和當初選擇他的時候一樣,既然我選擇了銳志,我絕不會放棄銳志,它和我已經經歷了太多風風雨雨,和這么多個年頭,我會堅持直至它結束在路上行駛的生涯,我會一直陪著它,它也會一直陪著我。”

  本期銳志改裝案例鳴謝車主:Jason-Lee 攝影師:Chokfai


配件清單
車燈
國產三眼大燈
D8S黃金眼+鷹眼日行燈
中網
國產X中網
避震懸掛
ACCU黃金版+SCC避震氣動系統
IS羊角+IS上擺臂
KT傾角束角仰角牽引力可調拉桿
輪轂輪圈
紐緯斯出品-兩片式定制鍛造輪轂
紐緯斯出品-尖頭鍛造螺絲
平衡桿
獅特前后防傾桿
游俠八件套+大扁擔
排氣
VANHOOL中尾段排氣管
內飾
日本版方向盤
全車水轉印碳纖紋路內飾
四門七彩氣氛燈
影音
DLS2分頻套裝喇叭+日本笛神四路功放
剎車
瑪莎拉蒂總裁前6后4剎車
車身
全車鸚鵡油漆
手工后葉子板小寬體
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