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國產車也能型到爆 領克03改裝小寬體姿態風格

2020-08-06
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  領克03作為一輛主打年輕化的運動型轎車,從上市之后就有著很高的改裝熱度,本期玩車之家就給大家帶來車友阿秉的領克03小寬體改裝車

  “我本人也是一位改裝愛好者,2015年我從事了改裝行業的工作,混了3年后決定開始玩車,之前改過一輛寬體MINI,當時車身改裝了JCW前包圍+TOP MINI寬體套件,全車貼了Benetton的彩繪膜,配了18寸邁斯盾輪轂和AP9200卡鉗,氣動用的是Airbft的,還有就是換了Mati排氣。”

  “MINI改好后,一直覺得改國外的車,總感覺缺一點什么。正好在2019年年中的時候注意到了領克03這輛車,當時感覺或許可以拿這輛車試試,最后在2019年11月的時候去4S店提了一輛03 1.5勁。”

  “在我剛接觸玩車的時候,被開改裝店的朋友調侃說換輪轂不改車,一點腔調也沒有,就這樣被慫恿著上了姿態,一發不可收拾,所以這次領克03也是走姿態風格。不過領克03的改件比較少,氣動,輪轂,包圍都需要從零開始開發,當時也在19年12月找了機器人的設計師去洽談改裝的方案,最終決定先做一版小寬體的案例。”

  “因為疫情的關系,這套套件一直拖到了今年3末月份,當時套件裝車對位比對也花了10天,到了4月份車子的其它改件也都陸續到了,就這樣開始對車子的改裝。最后經過數十天的施工終于完工了。”

  “外觀方面,改了ROBOT的小寬體套件,并且車身改成了瓷器藍,當時選這個顏色也是因為想中國風一點,紅色太普遍,個人覺得瓷器藍是個不錯的選擇。”

  “輪轂用的是邁斯盾FF-202,18寸的寬邊造型,配的是AP9200剎車,這套卡鉗是我之前閑置的AP小四卡鉗,定了一套330的盤和橋位合頭就可以裝車了。”

  “其實領克車子買回來的時候,我就已經測量過數據,原車領克的輪轂數據是18*7.5J,然后因為車廠的原廠輪轂一般比較保守,我更喜歡讓輪轂飽滿一些,所以領克原車葉子齊平我也計算過,18*8J-et35,前輪可以做到齊平,后輪同為18*8J的狀態下用ET38/40比較合適。”

  “那我自己這次用的數據是18*8.5 et35/18*9.5 et 35,輪胎是用了前后215/40/18的胎。由于有小寬體輪眉,為了氣動效果更完美一些,并且要做傾角,前輪墊了20毫米,后輪墊了30毫米。個人感覺,領克還是要上19寸效果會更加完美,因為18寸做不來卡邊,輪轂太小。但由于時間比較緊,所以我也是將就用了一下18寸。”

  “然后就是排氣了,因為玩的是姿態,只在乎造型,所以就換了套雙出尾喉。”

  “其實當時如果有合適的二手車的話可能改起來會更劃算點,畢竟我的改裝方式基本就是改一輛車,就車庫多一輛模型,這點比較尷尬。”

  “目前這輛車最滿意的地方,應該是顏色吧,姿態造型感覺還不夠爆炸,所以接下來還會有第二次爆改,準備上上大寬體,大拋邊輪轂。效果圖也已經出來了。”

  本期領克03改裝案例鳴謝車主:阿秉

配件清單
輪轂輪圈
邁斯盾Gothic雙邊旋壓 FF-202輪轂 前輪18*8.5J et35/后輪18*9.5J et35
輪胎
輪胎215/40/18
空力套件
ROBOT小寬體套件
車身貼膜
艾麗瓷器藍改色膜
避震懸掛
DWD避震氣動套裝
剎車
AP9200卡鉗
排氣
雙出尾喉
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